Rhhhâââ...déjà J-9 !

Aujourd'hui, c’est déjà presque demain, le départ et la veille...
mais demain est encore loin, à quelques jours, heures et kilomètres qui (r)assurent qu'on ne part pas déjà.
Je sais pas vous, mais moi, j'aime pas l'attente et les veill(é)es de départ, les fébriles et fiévreuses qui font espérer demain tout en étant content de ne pas y être encore...et pourtant déjà plusieurs mois que l'on attend cela.
Dans 9 jours maintenant nous auront avalé nos premiers kilomètres, l'itinéraire deviendra parcours, la réalité du terrain donnant sens à ce que nous avons visionné sur les cartes, au tracé parcouru du bout des doigts et qui laisse l'imaginaire vagabonder...
Vagabondage sur des cartes, dans les prés, au bord des cours d'eau et des canaux, sur les montagnes, les lacs... l'esprit libéré de toutes contraintes autres que celles qui nous obligent à avancer... (re)trouver l’(e) (dés)équilibre de cette vie libre… vagabondage dans la tête de cette aventure qui se vit, de ces aventures que l’on (en)vi(e)t… vagabondage sur un parcours tracé (!?), de gîte en gîte ( !?) et aux étapes prévues ( !?)… mais vagabondage tout de même, à la recherche (de soi) d’ailleurs.
Nico

(Pas) sérieux s'abstenir...

Dans un grand élan de volonté d'émancipations des classes opprimées, nous avons aujourd'hui choisi de reprendre en main votre culture Saussurienne visiblement défaillante. Cachez cette gène, ce n'est pas sale !
De Saulxures à Saussure, tout ce que vous avez voulu savoir, sa vie, son œuvre, sans jamais oser le demander :

http://hypo.ge.ch/www/saussure/html/HBS/node47.html

Rompez.
Vous pouvez maintenant briller en société.
Elle n'est pas belle la vie ?

Rien qu'en suant... Et en ramant aussi !

A la demande générale, et devant la pression populaire, il convient d'apporter quelques précisions autour du buzz du top-case (voir ici, suivez un peu !)... Pourquoi affubler nos montures de si esthétique artifice ? Pourquoi opter pour une boite étanche pour ranger notre unique slip propre ? La réponse en images, fourrées au bon gout d'embruns...
Léman, prends garde, le SMB arrive !




Oui, en plus de pédaler, nous allons ramer, en galériens béats d'endorphine. Ca se passe sur le Léman. Les doux rêveurs de la Section Pirogue Polynésienne du Cercle de la Voile d'Evian, nous proposent de traverser le Léman en chantant et souquant ferme au rythme du premier de pagaie... Pour compléter la carte des prévisions de Pignon Futé ci-dessous, on préfère prévenir que le 13 juillet, si vous aviez prévu de faire de la voile ou marcher le long du lac : accrochez-vous bien au filin et resserrez le gilet, le SMB fait la vague !

J-19... c'est demain !?

A J-20, c’est aussi(déjà) J-15… bref,
Ben je sais pas vous, mais moi à J-20… tout roule, tout co(u)ol(e), le jour du départ approche doucement (ou presque).
Bientôt l’heure de quitter celle(ceux) qui reste(nt) à la maison et de se préparer à l’(es) emmener avec soi quand même.
L’esprit (em)mêler d’une envie de s’y jeter dès maintenant et de retarder encore le départ… la franche hésitation accompagnée de l’hésitante détermination de partir tout en restant.
J’imagine que (si) penser à partir c’est (quelque part) déjà être parti… Partir c’est peut-être (ailleurs ?) déjà être revenu ?
Mais à trop penser à demain, je pourrais en oublier aujourd’hui…
Alors aujourd’hui c’est J-20… quoi dire d’autre… à part que nous sommes à 20 jours du départ ?
Nico

Et le décompte alors...

Lundi dernier c'était J-30... enfin ça dépend pour qui ! Car pour d'autres c'était J-25...
On a beau faire le truc ensemble, on part pas tous en même temps... hum bon... Et alors ?
.... Rien....
Nico

Eloge de la lenteur vagabonde...

J’écris ce billet à +300 km/h. J’ignore par quel miracle les farfadets de l’informatique ne s’y embrouillent pas les cordons de la com’ avec ce souffle et toute l’euphorie de la vitesse.
Mais finalement qu’importe. Sauf que si l’envie venait à quelques illuminés de tirer au cordeau une ligne ferrée Saulxures <> Mont Blanc (ne rigolez pas, certains ont déjà pensé à installer un téléphérique sur le toit de l’Europe !), il nous faudrait une bonne heure pour cheminer le Grand Voyage de nos rêves… A peine le temps de laisser refroidir le café dans le wagon resto…
Justement, se délecter d’un café, commettre un billet, mâcher un bout de gras avec l’inconnu voisin, refaire le monde l’espace-temps de deux portes coolissantes…
Finalement, si le but compte, certes, le cheminement vaut tout autant, et pourquoi pas plus, puisqu’affinité !
Relier chaque jour un point Alpha à l’Oméga, au rythme du petit et grand braquet, vagabonder par l’esprit tout autant qu’avec les yeux. Faire chemin commun un temps, s’esseuler l’autre. In fine, peu importe le où, c’est le comment qui vaut !
Jyhes

Top-case, tope-là !

La prose sur le portage à vélo est aussi abondante que les dents de mon gros pignon (voir notamment l’incontournable HS des Carnets d’Aventure). Une fois l’ensemble synthétisé, on repère clairement les écoles qui s’opposent :

• portez devant mais renoncez à voir où vous mettez vos pneus.
• Chargez la mule par l’arrière mais gare au pompage !

A oui, j’oubliais, ici on roule tout suspendu, en souplesse, moelleux à l’avant et douceur à l’arrière. Sauf que lorsque l’autre jour on a dit : « oké, c’est bien beau, mais avec nos bikes de tafiolles, où c'est qu'on va accrocher nos (oups) notre slip propre ? ». Autour de la tireuse, alors, on savait bien marré !

Du coup, plan P enclenché : top case (20 litres) + porte bagage (attache sur tige de selle). Compter 45 euros l’ensemble au Décath’ du coin. Solidarisez les deux, pour le meilleur et pour le (r)pire, à grand renfort de lames inox et vis/écrou/contre écrou, en ayant préalablement viré le dispositif initial, un peu cheap. Prévoir une sangle (fluo, c’est plus classe ! ;-) reliant la poignée au plus haut des barres de selle pour limiter le mouvement d’inertie en rebond sur terrain cassant (au premier test, chargé à bloc, le porte bagage venait toucher la roue en saut de trottoir, gasp !).
Testé un peu et approuvé beaucoup avec 6kg de charges (ça laisse de la marge après le slip posé au fond ;-). En ajoutant une petite sacoche à l’avant (vivres et réparation), une autre sous la selle (répa également) et un sac à dos léger (Camel bag + coupe vent), on doit pouvoir tenir la semaine en ne sentant pas plus fort qu’un fennec gras mouillé.

Les charges sont réparties équitablement, en évitant l’impaire du « tout sur le dos », rédhibitoire à très court terme.

En vrai, ça donne ce machin :

Oui, ce n’est guère glamour, mais ça semble solide et pratique. Verdict à Cham’ (ou sur le plateau du Jura, lorsque la case aura tout redévalé dré dans le pentu ;-)

Jyhes